第三百九十七章……应对
随着中国的改革开放进城,高薪挖人这种事情,已经越来越普遍了。
90年代的中国不像是后世,私企的薪水往往大大高于政府公务员和企事业单位。在2年,内地的处级干部也不一定能拿到500元月薪的时候,深圳的私企已经开出了1500元的薪水。
外资就更厉害了,他们的薪水在很早以前,就达到了普通公务员的十倍以上。外企的传说也是在90年代初奠定的,那些初来中国的外资企业多是有名有号的大公司,稳定的福利和超高的奖金激励,令白领金领成为了全社会羡慕的对象。
90年代的下海潮,就是在此背景下发生的。和80年代的下海潮不同,90年代自政府部门和企事业单位停薪留职的人们,并不一定会去做生意,还有很大一部人,是选择了去私企上班。
这在20年后,显的有些不可思议,大学生们削尖了脑袋考公务员进国企,怎么会有人抛弃编制跑去私企?
其实,如果将私企的平均薪水提高2倍,把公务员的薪水降低2倍,大家的选择就会再次出现变化了。
人性都是趋利避害的。深究起来,90年代自政府部门停薪留职的公务员,多是在非权力部门的普通工作人员,手握重权,有私人司机和专车的领导,全是私营企业主巴结的对象,自然不会傻乎乎的搞什么停薪留职。自企业停薪留职的员工也以地方国企为主,央企的福利和待遇远超下面的企业,人员的流动性也要弱的多。
不过,流动性再弱,终究是要流动的。
詹志芳细细思量,五倍的薪水,差不多是要2000元了。中船重工下属十几个船厂,要说没有人动心?那自然是不可能的。
最让詹志芳揪心的是,中船内部吃的是大锅饭。水平最好的师傅比水平最差的师父,薪水差不了两百块,就这样,还曾经闹出过乱子来。
大华实业是私企,薪水的灵活性是很高的。他们要是给普通工人开五倍的高薪,那给技术最好的工人会开多少?
詹志芳虽然久不在工厂一线了,但他心里明白,别看一个工厂的车间有百十号人,往往就靠着一两个人撑着。诸如机装车间,电装车间,那一两个人今天请假了,大家就只能做杂货了,流水线是想流都流不起来的。依靠人工弥补机器效率的中国工厂非常多,除非无视良品率,否则总有少不了的人。
一个两个的工人退休或者被挖走,中船那么大的集团,总有办法来弥补。但是,如果是大批量的工人被挖走,会不会有车间被迫停工?会不会有船厂因此而陷入麻烦,这就是詹总需要考虑的地方了。
短暂的停歇后,詹志芳拿出手机,啪的一声,放在毛主任面前,道:“您看看,大华实业这样搞
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