第三百九十五章……蓄力
中韩建交和十四大,是92年的中国高层最关心的两个问题,也是最高层亲力亲为之事。//免费电子书下载//9
所以,当lng船一边挂着中韩经贸合作的牌子,一边搭载着建立现代企业制度,深化企业改革,增强企业活力的横幅的时候,这条内参(微博)立刻被高层转发了。
周老评论:“给企业松绑,不能浮在表面。@(转)苏振国同志阅。”
苏振国评论:“私营经济是推动经济社会发展的重要力量,要扶持,不要打压。@刘钊同志阅。”
刘钊同志说:“船舶工业对扩大就业,拉动gdp具有重要意义,政府支持中国企业参与到船舶工业的建造生产和经营中。@林华同志阅。”
三天之内,内参上的这条新闻,被转发了二三十次,相对于身在中央的中央委员的人数,这条评论可以算是把相关和不相关的人都转到了,以京城的标准,10次转发或评论就可以算是火了。满北京城的官员,不知道此事的,不到三分之一,不知道此事的中高层官员一个都没有。
领导没有视而不见,不就说明了态度。
于是,发改委和计委马上行动了起来,最后由苏振国拍板决定,授权发改委的毛主任和计委的丁主任,组织中船、远洋集团和大华实业等相关部门的责任人,开一场说明会。
毛主任是苏城在海湾战争前后接触过的,相对比较熟悉了。丁主任就是丁志鹏,和苏城的关系只能说是更好。他从体改委卸任以后,提了一级进入计委,算是体改委众人里比较顺的,但也并不出奇。差不多每个在体改委呆过一段时间的干部,出来都要升职,留中央升一级,去部委升两级,去省委等地方的还会连升三极,丁志鹏只是找准了机会,选择任职的地方比较好。
苏振国选择这样两个人召开说明会,也算是对苏城的一点帮助了。毕竟,这种会议的主持人的态度,会带来很强的倾向性。
由于没有限定时间,毛主任就自作主张,先和数个方面进行短暂的接触。
所谓的有关部门可不光是政府部门,主要的其实是企业部门,中船重工不用说了,人家是六机部转过来的,领导以前叫部长,现在叫总经理,但性质是相同的。
远洋集团稍次一级,作为此事的主角,怎么都是逃不脱的。
除此以外,冶金部也非常关心此事。船舶工业做的好了,船用钢板肯定少不了,这几年,冶金部下属的钢厂全都是半死不活的,主营的建筑钢材量大而利润微薄,养活负担沉重的国企着实不易,他们早就在寻求突破了。对这些大型企业来说,要是能保证每年百万吨的钢材用量,少说能救活两个大型钢企,再加上扩建港口所需的钢结构,对冶金部领导
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