贺雨薇以最快的速度赶到了济*南,陪同的中远船务人员足有8人。//无弹窗更新快//
不是她讲排场,是老父贺成钧担心她处理不好此事,把能派出来的人都派出来了。
海上钻井平台就像是一只下金蛋的母鸡。单单一台海上钻井平台的价格,就能让一家大型企业吃饱,大华实业的项目虽然分润了不少给中船一类的央企,但主体工程全都是留给中远船务的。
大华实业短短一年时间,自建了一座实验平台,又下了三台大型钻井平台的订单,仅凭此项,合并后的中远船务就能过的比以前还好,一年收入超过的千万元人民币。
除了难以想象的利润之外,通过海上钻井平台的建造,中远船务的工程建设能力也得到了迅猛提高。在1989年,除了拥有油田的企业,根本没有几个厂子拿得出上千万美元来,因此,一心一意整合内部,扩张力量的中远船务,此时根本脱不开大华实业。
在可以预见的未来,他们也脱不开大华实业。
因此,苏城只是一个电话,贺成钧立刻着急上火,尽管电话里也能解释情况,但还是把贺雨薇给派了过来,就是担心中间有什么差池。
贺雨薇到了济柴,在等待苏城接见的时间里,分别拜见了陈祖年、霍昌等管理层,又派人到船坞接洽,自带的财务人员留在宾馆,拼命的整理资料。
万洋钢结构厂的控诉并不是秘密,贺雨薇第一时间就收到了消息。但如何处置,却让整个中远船务都很犯难。
从根子上说,他们的财务政策合情合理,是符合此时国内的行情的。大家都在90天延期付款。甚至还有拖欠一年货款的。中远船务以30天到90天的延期付款方式,在1989年的国内,简直称得上善举。但是,万洋钢结构厂也不是无的放矢,他们的建设速度快了一倍都不止,万洋钢结构厂的供货量增加了近三倍,压在账上的金额自然增加了三倍都不止。由于采取的是特种钢材,作为供应商的宝钢一类的央企或者国外钢铁公司。却不容万洋钢结构厂这样的小企业拖欠款子。因此,万洋钢结构厂是真的有可能倒掉的。
这些小型供货商,牵扯到中远船务的方方面面,以中国目前的情况。培养亦殊为不易。若是成片垮塌,肯定会影响到海上钻井平台的建造速度和质量。
贺雨薇明白的知道,苏城是绝对不能忍受钻井平台的速度和质量降低。即使从经济上考虑,也是如此。一台钻井平台的日租金有数万美元之多,早一天建成。就能节省数万美元。早一天开钻出油,就能创造数十万乃至上百万美元的利润。因此,中远船务尽其所能的提高速度,也是为了讨好苏城。
若是把讨好的事儿弄成了讨嫌。那就太傻了。
令贺雨
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